Справочная информация
Классификация мелких моторных судов пред ставляет некоторые затруднения из-за многообразия их типов и различий в подходе к определению понятий «моторная лодка», «катер» и т. д. Моряки называют небольшие самоходные беспалубные суда или суда с кокпитами шлюпками, ботами, катерами, баркасами и т. п.. а речники — моторными лодками, катерами и т. д.
Переход от днища к борту в кормовой части глиссеров стали поэтому делать с раздвоением скулы от редана к транцу, образовав шем скошенные участки днища. Это увеличило остойчивость на поворотах, так как при дрейфе на циркуляции набегающие струн воды. взаимодействуя со скошенными участками днища, создают кренящий момент, направленный внутрь циркуляции.
Экипировка и средства индивидуальной защиты (СИЗ) спасателей составляют около 120 наименований изделий, которые распределяются на 6 групп: 1) СИЗ головы и лица; 2) одежда; 3) СИЗ ног; 4) СИЗ рук; 5) специальные средства и снаряжение; 6) вспомогательное оснащение; средства освещения и сигнализации; столовые и другие принадлежности. Одежда, СИЗ головы, СИЗ ног и СИЗ рук подразделяются на 3 вида: 1) рабочая; 2)повседневная; 3) представительская. Перечень рабочей одежды, используемой при различных ЧС, приведен в таблице 8.1.1. Нормы снабжения спасателей определены в зависимости от региона и других условий функционирования ПСС.
Следует особо подчеркнуть применение двухцилиндровой схемы, удобного (особенно в моторах средней и малой мощности) нижнего запуска. Впервые на отечественных моторах имеются мощное мпгдино (освещение) и указатель уровня топлива. Даже то, что инструкция к мотору снабжена отчетливо читаемыми чертежами и отпечатана на сравнительно хорошей бумаге, свидетельствует о заботе завода о качестве своей продукции. На мотор приятно посмотреть, но этого еще недостаточно. Важны и технические параметры мотора. И здесь «Прибой» уступает (к сожалению, иногда существенно) лучшим мировым моторам аналогичного класса.
С двумя моторами «Привет» скорость при той же нагрузке составила соответственно: 46,6; 44,6; 43,7 и 43,3 км/час. Одновременно проводились сравнительные испытания подвесных моторов «Вихрь-30», «Пента-50» (43 л. с% и «Кениг-40». Установленные на серийной мотолодке «Прогресс», они позволили развить среднюю скорость с тремя человеками: на «Вихре-30» — 38,42 км/час; на «Пенте-50» — 43,05 км/час; на «Кениге-40» — 41,2 км/час.