Справочная информация
В Большой Советской энциклопедии дано следующее определение понятия «моторная лодка»: «небольшая открытая лодка с двигателем внутреннего сгорания, предназначенная для разъездов или спортивно-гоночных целей. В отличие от моторного катера, моторная лодка не имеет закрытой каюты. Третья Всесоюзная научно-техническая конференция по мало тоннажному судостроению НТО судостроительной промышленности (Ленинград, 29/Х- 1/XI 1966 г.) решила вместо существующих тер¬минов «мелкие суда», «малые суда» и «маломерные суда» ввести еди-ный термин «малотоннажные суда».
В связи с тем, что вес трехточечного глиссера поддерживается на воде консольно разнесенными спонсонами, конструктивно трудно компонуемыми с корпусом, трехточечнме суда обладают и меньшей прочностью. Во время хода трехточечного глиссера («прямой» схемы) центральная часть корпуса находится над водой. Проходящий под корпусом воздух создает аэродинамическую­ подъемную силу, увеличивающуюся примерно пропорционально квадрату скорости хода судна.
Спасатель-кинолог оснащается той же экипировкой и СИЗ, что и все спасатели. Элементы экипировки должны быть подогнаны и испытаны в условиях учений и тренировок. Экипировка и снаряжение распределяются на следующие виды: 1. Личное (индивидуальное для каждого расчета). 2. Групповое (при переноске и работе распределяется между членами команды). 3. Вспомогательное (доставляемое вспомогательной группой). 4. Специальное. Примером специального является альпинистское снаряжение (горные лыжи, ледоруб, веревка и др.).
Туристы, рыболовы, любители-водно моторчики получили новый, по счету уже восьмой подвесной мотор серийного производства. Это — мотор небольшой мощности «Прибой». Что можно сказать о новой продукции? Окончательное суждение вынесут, конечно, потребители, испытав мотор в самых различных условиях практической эксплуатации. Но уже сейчас можно отметить вполне современный внешний вид, чистоту отливки, отличное выполнение как отдельных узлов, так и мотора в целом, не уступающее и прославленным шведским моторам. Хорош легкий пластмассовый капот, тщательно отделана каждая деталь, независимо от того, находится ли она снаружи или под кожухом.
На Казанском заводе им. Горбунова - одном из крупнейших изготовителей широко известной «Казанки», эксплуатация которой с новыми более мощными моторами стала небезопасной, подготовлена к выпуску новая модель. «Казанка-2» отличается более высокой мореходностью и вместимостью. на полметра длиннее и значительно шире старой «Казанки». Так же как и у ее предшественницы, корпус лодки клепаной конструкции из дюралюминия, но на днище предусмотрены шесть продольных выштампованных змгов полукруглого сечения- Обводы остроскулые, глиссирующие, но с гораздо большим подъемом скулы в носу и увеличенном килевагостью носовых шпангоутов. Подвесные моторы (можно установить не один, а два мотора) крепятся на выносном кронштейне за транцем лодки.