Справочная информация
Спортивная (международная) классификация предусматривает в основном подразделение судов на типы по виду ин способу уста¬новки двигателя (мотора). Например, суда с подвесными моторами, имеющие ограничения по размерам и весу корпусов, называются моторными лодками; подобные ну по типу корпуса суда со стационарными двигателями согласно этой классификации сле¬дует называть катерами. При этом в обоих случаях имеются в виду открытые суда.
Иногда глиссер, достигнув определенной скорости, поднимается - «взлетает» над водой, при этом возникает серьезная опасность опрокидывания. И все же, учитывая высокую скорость трехточечных глиссеров, их продолжают строить для спортивно-гоночных целей. В больштнстве случаев, такие корпуса используют в конструкциях гоночных судов.
Личная экипировка и снаряжение одного расчета: 1. Одежда, обувь, каска, очки, рукавицы и т.п. — соответственно сезону, району работы (по установленным нормам снабжения). 2. Радиостанция. 3. Аптечка. 4. Лопата с укороченной ручкой (или лавинная). 5. Жилетка форменная (оранжевый цвет, с личным номером на спине). 6. Компас. 7. Электрофонарь. 8. Фляга с водой (поение, промывка морды собаки и т.д.). 9. Флажки красные {10-12 шт. на древках). 10. Флажки красные с диагональной синей полосой для обозначения трупов (10 шт.). 11. Комбинезон (или попона) со световозвращающими полосами, с крепежом для закрепления аптечки и световых маячков для собаки. 12. Бахилы для собаки (8 шт.).
Следует особо подчеркнуть применение двухцилиндровой схемы, удобного (особенно в моторах средней и малой мощности) нижнего запуска. Впервые на отечественных моторах имеются мощное мпгдино (освещение) и указатель уровня топлива. Даже то, что инструкция к мотору снабжена отчетливо читаемыми чертежами и отпечатана на сравнительно хорошей бумаге, свидетельствует о заботе завода о качестве своей продукции. На мотор приятно посмотреть, но этого еще недостаточно. Важны и технические параметры мотора. И здесь «Прибой» уступает (к сожалению, иногда существенно) лучшим мировым моторам аналогичного класса.
На Казанском заводе им. Горбунова - одном из крупнейших изготовителей широко известной «Казанки», эксплуатация которой с новыми более мощными моторами стала небезопасной, подготовлена к выпуску новая модель. «Казанка-2» отличается более высокой мореходностью и вместимостью. на полметра длиннее и значительно шире старой «Казанки». Так же как и у ее предшественницы, корпус лодки клепаной конструкции из дюралюминия, но на днище предусмотрены шесть продольных выштампованных змгов полукруглого сечения- Обводы остроскулые, глиссирующие, но с гораздо большим подъемом скулы в носу и увеличенном килевагостью носовых шпангоутов. Подвесные моторы (можно установить не один, а два мотора) крепятся на выносном кронштейне за транцем лодки.