Справочная информация
Дальнейшее увеличение скорости ходя осложнилось тем, что море ходные качества реданных глиссирующих судов оказались низкими Плоское или слабокнлеватос днище глиссера, встречая даже неболь шую волну, испытывает удары, сбивающие судно с курса и утро жающие прочности. Неплохие но своим ходовым качествам на спо койной воде глиссирующие суда при волнении в 2-3 балла стано вятся непригодными к эксплуатации. Недостаточна была также устой чивость первых глиссеров на поворотах.
В связи с тем, что вес трехточечного глиссера поддерживается на воде консольно разнесенными спонсонами, конструктивно трудно компонуемыми с корпусом, трехточечнме суда обладают и меньшей прочностью. Во время хода трехточечного глиссера («прямой» схемы) центральная часть корпуса находится над водой. Проходящий под корпусом воздух создает аэродинамическую­ подъемную силу, увеличивающуюся примерно пропорционально квадрату скорости хода судна.
Групповое снаряжение на команду из нескольких расчетов: 1. Ракетный пистолет с комплектом ракет. , 2. Матрац надувной — для пострадавшего. 3. Одеяло шерстяное — для пострадавшего. 4. Термос, кружки и другие столовые принадлежности. 5. Палатка. 6. Контейнеры для собак (при доставке к месту работ транспортными средствами). 7. Тент или палатка для размещения собак. 8. Запас корма для собак. 9. Питание для спасателей. 10. Ветеринарная аптечка. 11. Собаковяэи. 12. Фляга для поды (20-40 л). В зависимости от обстановки команда снабжается пилой двуручной, веревкой альпинистской, лопатой совковой и пр.
Туристы, рыболовы, любители-водно моторчики получили новый, по счету уже восьмой подвесной мотор серийного производства. Это — мотор небольшой мощности «Прибой». Что можно сказать о новой продукции? Окончательное суждение вынесут, конечно, потребители, испытав мотор в самых различных условиях практической эксплуатации. Но уже сейчас можно отметить вполне современный внешний вид, чистоту отливки, отличное выполнение как отдельных узлов, так и мотора в целом, не уступающее и прославленным шведским моторам. Хорош легкий пластмассовый капот, тщательно отделана каждая деталь, независимо от того, находится ли она снаружи или под кожухом.
Скорость с мотором «Вихрь-30» и с двумя пассажирами на борту 38,3 км/час, с шестью-26,7 км/час; с мотором «Привет» скорости соответственно; 32,3 и 16,7 км/час. Дистанционное управление мотором, удобные мягкие сиденья (два кресла перед ветровым стеклом и диваны вдоль бортов), тент, вместительный багажный отсек с дверцей в залалубленнон носовой части обеспечивают комфорт и возможность использования лодки в туристских плаваниях. Предусмотрены герметические от секи емкостью 380 дм3. Крепление моторов на кронштейне позволило увеличить высоту транца.