Справочная информация
Этот термин принят в настоящей книге.Рассматриваются малотоннажные моторные суда в основном лю¬бительской постройки, длиной 3—7 м, шириной l—2,5 м, с осадкой 0.2—0.7 м, водоизмещением до 6 т. Для сравнения приводятся опи¬сания отдельных судов других назначений. В 1913 г. была официально зарегистрирована показанная Тис сандье скорость на глиссирующей плоскодонной четырехугольно моторной лодке, равная 88.25 км/ч. Длина лодки 7 м. ширина 3 м водоизмещение около 800 кг. «Гидроплан» был построен с участием де Ламбера.
Переход от днища к борту в кормовой части глиссеров стали поэтому делать с раздвоением скулы от редана к транцу, образовав шем скошенные участки днища. Это увеличило остойчивость на поворотах, так как при дрейфе на циркуляции набегающие струн воды. взаимодействуя со скошенными участками днища, создают кренящий момент, направленный внутрь циркуляции.
Личная экипировка и снаряжение одного расчета: 1. Одежда, обувь, каска, очки, рукавицы и т.п. — соответственно сезону, району работы (по установленным нормам снабжения). 2. Радиостанция. 3. Аптечка. 4. Лопата с укороченной ручкой (или лавинная). 5. Жилетка форменная (оранжевый цвет, с личным номером на спине). 6. Компас. 7. Электрофонарь. 8. Фляга с водой (поение, промывка морды собаки и т.д.). 9. Флажки красные {10-12 шт. на древках). 10. Флажки красные с диагональной синей полосой для обозначения трупов (10 шт.). 11. Комбинезон (или попона) со световозвращающими полосами, с крепежом для закрепления аптечки и световых маячков для собаки. 12. Бахилы для собаки (8 шт.).
«Прибой» может устанавливаться на лодках весом не менее 80 кг с высотой транца не более 380 мм и эксплуатироваться в пресной воде при глубине не менее 0,5 м. По конструктивным параметрам мотор не уступает многим зарубежным моделям тон же мощности. Чтобы максимально снизить его вес, завод (впервые в СССР) изготовляет все детали корпуса двигателя и дейдвуда, поршни и шатуны из алюминиевого сплава методом литья под давлением, а коленчатый пал — литьем из стали 16ХГТЛ. Применено несколько оригинальных решений, позволивших снизить стоимость и повысить надежность мотора. Целый ряд Ответственных деталей сделан из пластика.
Габаритная длина новой лодки- 5,31 м; длина корпуса -5,0 м; ширина-1,60 м; высота борта -0,8 м. Вес корпуса с дистанционным управлением 195 кг. Лодка рассчитана на подвесной мотор (моторы) мощностью 25- 50 л. с. и на 6-8 пассажиров. При испытаниях в Таганрогском заливе лодка легко всходила на волну высотой 0,7-0,8 м и не зарывалась при ходе по волне. Удары волн в днище смягчены и не утомляют пассажиров. Заливания­ и забрызги-вапия нет. Остоичпиость лодки на швартовах проверялась загрузкой одного борта. Креп от посадки на борт двух пассажиров составил 18 , от трех - чуть более 20 . причем оставался надводный борт 90 мм.